スポンサーリンク
試乗記レスポンシブル728×90

トヨタ「RAV4」スバル「フォレスター」比較してみた

アクティブなスタイルとなり、ワイルドイメージを強調する新型「RAV4」と、キープコンセプトで現行モデルへとチェンジした「フォレスター」を比べてみます。世界で販売され支持を集めるミドルクラスのSUV「RAV4」と「フォレスター」は、どんな魅力を備えているのでしょうか。

トヨタ新型「RAV4」試乗してみた

トヨタ新型「RAV4」が3年の空白期間を経て国内へ登場しました。新型の「RAV4」は多角形のデザインを多用することで、、悪路走行が似合うワイルドなスタイリングに仕上げ、ハードな走行をイメージする車となっています。都会的なSUVとは違う逞しさを表現する新型「RAV4」は、どのような魅力を秘めているのでしょうか。

2019年度版ドライブレコーダーを考えてみる

2017年6月の東名高速道路での煽り運転死亡事故発生以来、事故内容を記録するための機器として、ドライブレコーダーが注目され販売を伸ばしています。ドライブレコーダーの必要性を感じていた人達が、一気に購入に踏み切ったものと思われます。今回は煽り運転に有効な対策となる、2カメラドライブレコーダーを比べてみます。

日産「デイズ」三菱「ekクロス」価格を比較してみた

日産「デイズ」と三菱「ekクロス」は同じプラットフォームを共用し造られる姉妹車です。そのため性能は同じですが、外観を構成するパーツを変えることで、違う車のように仕上げています。今回の「デイズ ハイウェイスター」と「ekクロス」では、その傾向が顕著ですが価格はどのように設定されているのでしょうか。

三菱新型「ekクロス」試乗してみた

三菱自動車より新型「ekクロス」が登場しました。「ekクロス」は先代「ekカスタム」の後継となるモデルですが、SUV指向を強く打ち出しています。その特徴はフロントフェイスを作る、三菱のダイナミックシールドデザインで、アグレッシブで個性的な顔を演出しています。注目を集める「ekクロス」試乗してみました。

日産新型「デイズ」(2019/3FMC)試乗してみた

日産の「デイズ」がフルモデルチェンジし2代目となるモデルが登場しました。日産がプラットフォームから新設計する新型車を発表するのは実に1年半ぶりになり、待望の新型モデルでもあります。日産の技術とコンセプトを色濃く反映させた新型「デイズ」は、どのような車に仕上がりどんな走りをみせるのでしょうか。

ホンダ「ヴェゼル」トヨタ「C-HR」比較してみた

コンパクトSUVサイズで激しく競い合うホンダ「ヴェゼル」とトヨタ「C-HR」を比較してみます。比較するのは「ヴェゼル」に追加された“TOURING”と「C-HR」はG-Tです。どちらもターボエンジンを搭載し、低速から力強い走りをするのが特徴です。「ヴェゼル」「C-HR」それぞれのもつ魅力を比べてみます。

エンジンオイルについて考えてみる

近年はモーターの力を利用するハイブリッドカーの普及で、車の燃費は飛躍的に向上していますが、燃費を向上させるにはエンジンそのものの性能も重要となります。そこで今回は燃費性能に大きく影響与え、エンジンの血液ともいわれるエンジンオイルについて考えてみます。

ホンダ「ヴェゼルTOURING」試乗してみた

ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」に “TOURING”が追加されました。「ヴェゼル “TOURING”」は1.5LVTEC+ターボエンジンを搭載したモデルで、これまで「ヴェゼル」にはなかったハイパワースポーティグレードです。「ヴェゼル」に積まれるターボエンジンはどのような走りをみせるのでしょうか。

トヨタ「プリウス」ホンダ「シビック」比較してみた

2018年12月にマイナーチェンジを行った「プリウス」と、2017年9月に7年ぶりに国内へ回帰した「シビック」を比較してみます。「プリウス」「シビック」はともにCセグメントに属する車で、全長は4.5mを超え全幅は1.7mを超える大きめのサイズです。「プリウス」と「シビック」の長所と短所を考えてみます。

スポンサーリンク
試乗記682×171
試乗記682×171