
ダイハツ「キャストスポーツSA-Ⅱ」試乗してみた
2015東京モーターショーにも展示されていた、キャスト「スポーツ」。他のキャストシリーズより、2ヶ月遅れで発売されました。スポーツを冠するキャスト「スポーツ」の走りは、他のキャストシリーズと比べて、どれ位高まっているのか、試乗を通じて体感してみました。
2015東京モーターショーにも展示されていた、キャスト「スポーツ」。他のキャストシリーズより、2ヶ月遅れで発売されました。スポーツを冠するキャスト「スポーツ」の走りは、他のキャストシリーズと比べて、どれ位高まっているのか、試乗を通じて体感してみました。
自動車の自動運転技術はGoogleが先行するも、国産自動車メーカーも追随 Googleが、自動車の自動運転技術実用化に向けて開発の発表以来...
プレミアムで、上質な軽自動車を目指す、ダイハツキャスト「スタイル」とホンダ「N-ONE」。女性を、強く意識したとみられるこの2車の、装備と価格を比較してみました。比較対象として選んだグレードは、「スタイルGターボSA-Ⅱ」と「N-ONE Premium Tourer」を比較してみました。
ダイハツキャスト「スタイルGターボSA-Ⅱ」とホンダ「N-ONE Premium Tourer(Lowdown)」は、シリーズを代表するトップモデル的存在のグレードです。女性を強く意識したと思える両車の、ターボモデルの性能や扱い易さをを比較して、比べてみたいと思います。
コンパクトなボディにハイブリッドを搭載する、「フィットハイブリッド」と「アクア」の二つのグレードを選び、装備と価格を比較してみます。販売台数では「アクア」が「フィット」を上回っていますが、装備と価格のバランスは、どちらが良いパフォーマンスをみせているのでしょうか。
ホンダ「フィットハイブリッド」は2010年に初代が発売され、2013年に現行型の2代目が発売されました。コンパクトハイブリッドカーの分野で、高い人気を得ているホンダの「フィット」。その高い人気の理由を、試乗を通して探ってみたいと思います。
トヨタ「アクア」2011年12月に発売され、自動車販売台数では、常に上位をキープする人気車種です。その人気を支える「アクア」の魅力は、どこにあるのか、試乗を通じて探ってみたいと思います。
「フィットハイブリッド」と「アクア」は、コンパクトカーにハイブリッドシステムを搭載し、取り回しの良いサイズと燃費性能を両立させています。コンパクトハイブリッドとして人気を誇る「フィット」と「アクア」の、走りの質や操縦性は大いに気になる所です。今回は乗り心地も含めて、両車種の違いを探ってみたいと思います。
ダイハツキャスト「スタイル」。キャスト3タイプシリーズでの中で、女性を意識したモデル。「スタイル」の特徴はどこなのか、どんな人が好む車に仕上がっているのか、試乗を通じて長所、短所、織り交ぜて紹介します。
ダイハツキャスト「スタイル」「アクティバ」「スポーツ」3ラインナップの、SUV部門を受け持つ「アクティバ」。メーカーの開発のコンセプトも含めて、どのようなユーザーに向けての車なのか、試乗を通して探ってみました。