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ダイハツ「キャストスタイルGターボSA-Ⅱ」・ホンダ「N-ONE Premium Tourer」装備と価格を比較してみた

プレミアムで、上質な軽自動車を目指す、ダイハツキャスト「スタイル」とホンダ「N-ONE」。女性を、強く意識したとみられるこの2車の、装備と価格を比較してみました。比較対象として選んだグレードは、「スタイルGターボSA-Ⅱ」と「N-ONE Premium Tourer」を比較してみました。

ダイハツキャスト「スタイルGターボSA-Ⅱ」・ホンダ「N-ONE Premium Touer Lowdown」比較してみた

ダイハツキャスト「スタイルGターボSA-Ⅱ」とホンダ「N-ONE Premium Tourer(Lowdown)」は、シリーズを代表するトップモデル的存在のグレードです。女性を強く意識したと思える両車の、ターボモデルの性能や扱い易さをを比較して、比べてみたいと思います。

ホンダ「フィットハイブリッド」・トヨタ「アクア」装備と価格を比較してみた

コンパクトなボディにハイブリッドを搭載する、「フィットハイブリッド」と「アクア」の二つのグレードを選び、装備と価格を比較してみます。販売台数では「アクア」が「フィット」を上回っていますが、装備と価格のバランスは、どちらが良いパフォーマンスをみせているのでしょうか。

ホンダ「フィットハイブリッド」試乗してみた

ホンダ「フィットハイブリッド」は2010年に初代が発売され、2013年に現行型の2代目が発売されました。コンパクトハイブリッドカーの分野で、高い人気を得ているホンダの「フィット」。その高い人気の理由を、試乗を通して探ってみたいと思います。

トヨタ「アクア」試乗してみた

トヨタ「アクア」2011年12月に発売され、自動車販売台数では、常に上位をキープする人気車種です。その人気を支える「アクア」の魅力は、どこにあるのか、試乗を通じて探ってみたいと思います。

ホンダ「フィットハイブリッド」トヨタ「アクア」比較してみた

「フィットハイブリッド」と「アクア」は、コンパクトカーにハイブリッドシステムを搭載し、取り回しの良いサイズと燃費性能を両立させています。コンパクトハイブリッドとして人気を誇る「フィット」と「アクア」の、走りの質や操縦性は大いに気になる所です。今回は乗り心地も含めて、両車種の違いを探ってみたいと思います。

ダイハツ「キャストスタイル」試乗してみた

ダイハツキャスト「スタイル」。キャスト3タイプシリーズでの中で、女性を意識したモデル。「スタイル」の特徴はどこなのか、どんな人が好む車に仕上がっているのか、試乗を通じて長所、短所、織り交ぜて紹介します。

ダイハツ「キャスト アクティバ」試乗してみた

ダイハツキャスト「スタイル」「アクティバ」「スポーツ」3ラインナップの、SUV部門を受け持つ「アクティバ」。メーカーの開発のコンセプトも含めて、どのようなユーザーに向けての車なのか、試乗を通して探ってみました。

ダイハツ「キャスト アクティバ」・スズキ「ハスラー」を比較してみた

ダイハツ「キャストアクティバ」は、スズキ「ハスラー」に似ていると思われていますが、実際に「キャストアクティバ」と「ハスラー」は、ガチンコで向き合う車種なのでしょうか。「アクティバ」「ハスラー」に試乗して、両車がアピールしようとしているユーザーや、車の特性について考え比較してみました。

ダイハツ「キャストアクティバ」・スズキ「ハスラー」装備と価格を比較してみた

「キャストアクティバ」は「ハスラー」を、追いかける車種として投入されましたが、装備と価格のバランスは気になるところです。「キャストアクティバ」と「ハスラー」は、同じ軽自動車SUVですが目指したものが違うことが、装備の違いとなって表われています。「キャストアクティバ」と「ハスラー」装備と価格を比べてみました。

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