スズキ「スペーシアカスタムZ」お得度を検証してみた

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「スペーシアカスタムZ」と「スペーシアカスタム」はどちらがお得か

スズキの軽スーパーハイトワゴン「スペーシアカスタム」に、「スペーシアカスタムZ」が追加されました。

「スペーシアカスタムZ」は、メッキパーツを多く用いたフロントデザインは、存在感を高めた顔つきへと変貌を遂げています。

スタイリングでは差別化が図られていますが、価格を比較するとどちらがお得なのでしょうか検証してみました。

先ずは「スペーシアカスタムZターボ」と「スペーシアカスタムXSターボ」の装備品の違いがある部分と価格を比較してみます。

2WDスペーシアカスタムZターボスペーシアカスタムZターボ(ユーティリティパッケージ装着車)スペーシアカスタムXSターボ
エアコンフルオート「ナノイー」搭載フルオート「ナノイー」搭載フルオート
スピーカーフロント2フロント2×ツィーター2×リア2フロント2×ツィーター2×リア2
バックアイカメラ設定なし標準装備標準装備
リア右側パワースライドドア設定なし標準装備標準装備
プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)設定なし標準装備標準装備
メーカー希望小売価格1,598,400円1,679,400円1,721,520円

「スペーシアカスタムZターボ(ユーティリティパッケージ装着車)」は、「スペーシアカスタムXSターボ」と同じ装備で、価格は42,120円安く設定されていますので、スタイリングに拘りがなければ、「スペーシアカスタムZターボ(ユーティリティパッケージ装着車)」は、お得な価格設定になっています。

「スペーシアカスタムZターボ」の価格は、「スペーシアカスタムXSターボ」より123,120円安く設定されていますが、右側のパワースライドドアが省かれるなど、装備が簡素化されています。

しかし、それらの装備の必要性が低いと感じるなら、お買い得と言える価格設定になっています。

では、全方位モニター付メモリーナビゲーションを装着した場合の価格を比較してみます。

2WDスペーシアカスタムZターボスペーシアカスタムZターボ(ユーティリティパッケージ装着車)スペーシアカスタムXSターボ
エアコンフルオート「ナノイー」搭載フルオート「ナノイー」搭載フルオート
スピーカーフロント2フロント2×ツィーター2×リア2フロント2×ツィーター2×リア2
バックアイカメラ設定なし設定なし∗設定なし∗
リア右側パワースライドドア設定なし標準装備標準装備
プレミアムUV&IRカットガラス(フロントドア)設定なし標準装備標準装備
メーカー希望小売価格1,598,400円1,679,400円1,721,520円
全方位モニター付メモリーナビゲーション140,400円116,640円116,640円
合計価格1,738,800円1,796,040円1,838,160円

∗全方位モニター付メモリーナビゲーションを装着した場合はバックアイカメラは装着されません。

「スペーシアカスタムZターボ」は、全方位モニター付メモリーナビゲーションの価格が高く設定されていますが、ユーティリティパッケージと同時に装着すると、「スペーシアカスタムXSターボ」の価格と同じになり、この辺りは巧みな価格設定です。

次にNAエンジン搭載車のグレードを確認してみます。

装備品の差は、ターボモデルと同じ設定となっていますが、NAエンジングレードには、クルーズコントロール、パドルシフトが省かれ、ステアリングがウレタン仕様となります。

2WDスペーシアカスタムZスペーシアカスタムZ(ユーティリティパッケージ装着車)スペーシアカスタムXS
メーカー希望小売価格1,490,400円1,571,400円1,645,920円

同じ装備を備える「スペーシアカスタムZ(ユーティリティパッケージ装着車)」と、「スペーシアカスタムXS」の価格差は74,520円と、ターボモデルよりもお値打ちな設定にされています。

全方位モニター付メモリーナビゲーションを装着した価格を比較してみます。

2WDスペーシアカスタムZスペーシアカスタムZ(ユーティリティパッケージ装着車)スペーシアカスタムXS
メーカー希望小売価格1,490,400円1,571,400円1,645,920円
全方位モニター付メモリーナビゲーション140,400円116,640円116,640円
合計価格1,630,800円1,688,040円1,762,560円

「スペーシアカスタムZ(ユーティリティパッケージ装着車)」は、全方位モニター付メモリーナビゲーションも、ターボモデルと同様に「スペーシアカスタム」と同じ金額で取付できますので、さらにお得感は高まります。

「スペーシアカスタム」に追加された「スペーシアカスタムZ」シリーズは、スタイリングを含めて、ライバルに対抗するため価格を抑えた設定にされています。

特にNAエンジングレードは、ターボモデルよりもお買い得感が強くなっています。

スタイリングに拘りが無ければおススメのモデルです。

「スペーシアカスタムZ」の試乗記事はこちらです。

スズキ「スペーシアカスタムZ」試乗してみた
スズキの軽スーパーハイトワゴン「スペーシアカスタム」に「Z」シリーズが追加されました。「スペーシアカスタムZ」は、メッキパーツを多用したフロントデザインを採用しており、これまでのやや大人しく感じられた「スペーシアカスタム」から、存在感を主張する顔つきへと変身しています。「スペーシアカスタムZ」試乗してみました。
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